
I precisament temps és el que necessitem per tirar endavant un altre projecte important per al nostre territori, concretament l’AVE entre Tarragona i Castelló. Un projecte ambiciós que evitarà el coll de botella que actualment es forma en aquest tram . El Ministeri de Foment ha adjudicat aquest mes de gener la redacció de l’estudi informatiu que definirà la nova via, amb una longitud de 190 Km. Aquest estudi ha d'acabar-se en 24 mesos i ha d’anar acompanyat de la Declaració d’Impacte Ambiental. Es preveu licitar el projecte constructiu a principi de 2012. L’estudi ha estat adjudicat a Iberinsa per un import de 1,6 M€.
Aquesta nova plataforma ferroviària permetrà separar el trànsit de mercaderies i passatgers i connectar amb l’AVE Barcelona-Madrid. La futura línea d’alta velocitat del corredor del Mediterrani suposarà un pas de gegant en les comunicacions i marcarà un abans i un després en la xarxa d’infraestructures a Catalunya. Aquesta infraestructura trenca amb la concepció radial de l’alta velocitat imposada pels governs del PP i aposta decididament pel corredor del Mediterrani, estratègic per al desenvolupament i la competitivitat de les nostres terres.
A pesar de la crisi, el Govern central treballa perquè l’obra pública creï ocupació i, sobretot, millores per als ciutadans. És cert que he après que las cosas de palacio van despacio,però no és menys cert que també he après que es treballa sin prisa, pero sin pausa.
Lluïsa Lizàrraga Gisbert.
Diputada pel PSC al Congrés dels Diputats a Madrid